09 июля 2009
Источник:
Группа компаний "Фаворит-Моторс", подконтрольная бывшему советнику президента АвтоВАЗа Владимиру Попову, отказалась от дилерства автомобилей Lada. Холдинг контролировал около 6-10% московского рынка по продаже отечественных автомобилей, но в период кризиса считает этот бизнес "нецелесообразным". О приостановке действия дилерского соглашения говорится в письме от основного владельца и президента группы "Фаворит-Моторс" Владимира Попова в адрес вице-президента по продажам и маркетингу ОАО АвтоВАЗ Алексея Криворучко (копия письма есть в распоряжении "Ъ"). Господин Попов пишет, что сотрудничество с АвтоВАЗом невыгодно, в частности, из-за невозмещения дилеру средств по осуществляемой сервисной гарантии, отсутствия производства автомобилей под заказы клиентов, единого сервисного нормо-часа и эффективного механизма для торговли запасными частями. Владимир Попов подтвердил подлинность письма. "Мы всегда поддерживали АвтоВАЗ, но в условиях кризиса эта бизнес-модель неэффективна и нецелесообразна",— пояснил он. Сам менеджер в 2005-2006 годах занимал должность советника президента—гендиректора АвтоВАЗа Виталия Вильчика. Алексей Криворучко узнал о прекращении сотрудничества от корреспондента "Ъ". "Письмо мы пока не видели. С начала года "Фаворит" закупал не более 10% от установленной ему квоты, и мы планируем рассмотреть вопрос о целесоообразности продолжения работы с дилером",— добавил он. ГК "Фаворит Моторс" создана в 1994 году, управляет 11 автоцентрами в Москве, официальный дилер автомобилей марок Ssang Yong, Skoda, Peugeot, Fiat, Kia, Hyundai, Seat. Выручка в 2008 году — $642 млн. 86,3% принадлежит Владимиру Попову, остальное — Сергею Садовскому. Сейчас автомобили Lada продаются в трех центрах "Фаворит-Моторс", но в письме указано, что в салоне на улице Коптевской будет открыт дилерский центр Skoda, в поселке Томилино — Kia Motors, на Дорожном проезде — расширится центр Peugeot. По данным отчета "Инком-Лада" за третий квартал 2008 года, на "Фаворит-Моторс" приходилось 6% московского рынка продаж Lada, а крупнейшим дилером отечественной марки была группа "Инком-авто" — 21%. По словам топ-менеджера федеральной дилерской компании, после закрытия "Инком-авто" и "Элекс-полюса" (контролировал 11% рынка продаж Lada) доля "Фаворита" увеличилась примерно до 10%. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за первое полугодие 2009 года падение продаж Lada составило 44% (средний показатель падения по отрасли — 49%). Марки, которые займут место Lada, показали лучшие результаты: Skoda и Peugeot — падение продаж всего на 19% и 17% соответственно, Kia — на 38%. Совладелец дилерского холдинга Genser Игорь Пономарев поздравил Владимира Попова с решением прекратить сотрудничество с АвтоВАЗом. "Российский автопром — это все, что угодно, но только не бизнес",— прокомментировал он.
|
