25 июня 2009
Источник:
Финансовая ситуация германского автоконцерна Opel обостряется, отмечает "Немецкая волна". По сообщению газеты Westdeutsche Allgemeine Zeitung, Opel в Европе терпит гораздо более серьезные убытки, чем предполагалось до сих пор: они составляют от 5 до 6 млн евро в день. А это означает, что дальнейшая судьба кризисного немецкого автоконцерна должна быть прояснена самое позднее к середине сентября, ведь к этому времени иссякнут те 1,5 млрд евро, которые федеральное и земельные правительства Германии предоставили Opel в качестве промежуточного финансирования для обеспечения его выживания на период переговоров. И заявок на предоставление дополнительного финансирования подаваться не будет. Об этом стало известно в кулуарах двухдневной встречи советов трудовых коллективов европейских предприятий Opel в городе Рюссельсхайм. Участники встречи объяснили это тем, что такая заявка не имеет ни малейших шансов на успех ни на федеральном уровне, ни в земле Северный Рейн-Вестфалия. Ни при каких условиях не может быть также увеличена и доля земли Северного Рейна-Вестфалии в размере 150 млн евро - десятой части от объема всего промежуточного финансирования. Около месяца тому назад СвДП настояла на уменьшении этой доли в том случае, если до конца ноября на заводах Opel произойдет резкое сокращение персонала. На встрече в Рюссельсхайме австрийско-канадский консорциум Magna вновь представил свою концепцию, которая, в частности, предусматривает экономию средств к 2014 году в размере 1,2 млрд евро за счет сокращения персонала. Ежегодная экономия заложена в объеме 350 млн евро. Между тем активно продолжаются и переговоры о судьбе Opel между GM и Magna, в которой участвуют российские Сбербанк и Группа ГАЗ. Исход переговоров о цене и условиях сделки остается неясным. На нынешний момент стороны подписали только меморандум о намерениях, не имеющий юридической силы. Поэтому GM продолжает переговоры и с другими потенциальными инвесторами, в том числе, с китайской компанией BAIC.
|
