10 июня 2009
Источник:
МОСКВА, 10 июн - РИА Новости. Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" уже в настоящее время начинает готовиться к тому, что в случае вступления России в ВТО компании придется работать без дополнительных доходов в виде роялти, которые компания получает за пролет западных компаний, в частности, по транссибирскому воздушному коридору, сообщил новый генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев.
"Если процесс вступления России в ВТО завершится, то вопрос отмены этих платежей может стать актуальным. Правительство может вернуться к нему в любой момент. А раз так, значит, "Аэрофлот" должен быть готов работать без этих денег. Такую задачу я и поставил. Это не означает, что мы уже сейчас отказываемся от них, но будем стараться не прибегать к использованию этих средств", - заявил он в интервью газете "Время новостей".
По мнению Савельева, это непростой вопрос, и есть "разные мнения насчет компенсационных платежей". "Кстати, известно, что эти деньги далеко не в полном объеме остаются в "Аэрофлоте", а перераспределяются в пользу государственных организаций, которые обеспечивают аэронавигацию, подготовку кадров и другое", - отметил он.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России в настоящее время разрабатывает варианты передачи средств, которые сейчас выплачиваются "Аэрофлоту" иностранными авиакомпаниями за пролет над территорией России.
Внимание на эту ситуацию ФАС обратила в конце прошлого года после полученияписьма мэра Москвы Юрия Лужкова и гендиректора "Ростехнологий" Сергея Чемезова. Власти Москвы и госкорпорация являются соучредителями нового национального авиаперевозчика "Росавиа", который может составить конкуренцию "Аэрофлоту". В обращении отмечалось, что получение "Аэрофлотом" роялти за пролет самолетов иностранных авиакомпаний над территорией России существенно сказывается на финансовом состоянии перевозчика и ставит его в неравные конкурентные условия по отношению к другим российским авиакомпаниям.
На протяжении ряда лет иностранными авиакомпаниями, использующими договорные линии транссибирских маршрутов, осуществляются выплаты "Аэрофлоту". Эти выплаты, именуемые "компенсационными платежами" (роялти), сформировались в начале 1980-х годов за право пролета иностранных компаний над территорией СССР. Получателем платежей стала единственная в то время отечественная авиакомпания. Эту привилегию "Аэрофлот" сохранил и в новых экономических условиях конкурентного рынка авиаперевозок. В феврале 2008 года тогдашний гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов сообщал, что эта сумма составляет около 300 миллионов долларов.
|
