Ford хочет увеличить производство

Источник:

 Ford Motor Co планирует принять меры для увеличения своей доли на рынке. Автопроизводитель намерен в 3-м квартале 2009 года увеличить производство легковых автомобилей и грузовиков на 10% по сравнению с уровнем прошлого года, сообщил газете представитель компании. Таким образом, автопроизводитель впервые почти за два года существенно увеличит объем производства.
Как отмечает The Wall Street Journal, конкуренты проходят через процесс реструктуризации. Причем, подчеркивает издание, Ford является единственным автопроизводителем из "детройтской тройки", который пока обходится без вмешательства государства.
Согласно данным на 30 апреля, доля Ford на американском рынке составляла 13%. Как ожидается, в мае она увеличилась после подъема в течение предыдущих шести месяцев.
В третьем квартале Ford планирует выпустить в общей сложности 460 тыс. автомобилей - 150 тыс. легковых автомобилей и 310 тыс. грузовиков. Для сравнения: в 2008 году компания произвела 418 тыс. автомобилей - 184 тыс. легковых и 234 тыс. грузовиков. Увеличение выпуска в этом году планируется осуществить за счет наиболее покупаемых пикапов F-150.
В то же время рост цен на топливо и сохраняющаяся негативная ситуация в экономике могут привести к сокращению продаж как грузовых, так и легковых автомобилей. В том случае, если это произойдет, Ford может столкнуться со значительным ростом запасов в конце этого года.
Как и другие американские автопроизводители Ford продолжает фиксировать убытки - в 1-м квартале чистый убыток компании составил $1,4 млрд. Тем не менее, состояние Ford значительно лучше, чем у конкурентов, учитывая, что автопроизводитель привлек средства в размере $23,5 млрд в 2006 году, еще до начала кризиса в кредитной сфере, а также быстро продал ряд своих подразделений.
Таким образом, Ford имеет некоторую "подушку безопасности". Кроме того, компания недавно провела размещение дополнительных акций, за счет которого привлекла $1,6 млрд.
Стремление Ford увеличить производство может быть сигналом растущего оптимизма относительно перспектив автомобильного рынка США, который в прошлом году столкнулся с одним из самых значительных спадов за свою историю.