Временные таможенные пошлины на б/у иномарки становятся постоянными

Источник:

Владимир Путин заявил, что правительство России не намерено отменять ограничения на ввоз импортных автомобилей и считает приоритетом поддержку интересов производителей машин, а не их продавцов, передает РИА "Новости".
"В условиях кризиса - приходится выбирать между интересами тех, кто продает и покупает, и интересами тех, кто производит внутри страны" – заявил премьер-министр.
Вступившие в силу 11 января 2009 года повышенные пошлины на подержанные иномарки в начале стали причиной массовых акций протеста на Дальнем Востоке. Во Владивостоке многотысячные толпы протестующих на несколько часов перекрывали главные дороги города.
И тогда представители "Единой России", чтобы успокоить митингующих уверяли, что повышение пошлин – мера временная. "Это временные меры и своего рода эксперимент, чтобы в кризисных условиях средства оставались здесь, а не уходили за границу", - заявлял вице-спикер ГосДумы Владимир Пехтин.
Повышение пошлин практически ликвидировало ввоз б/у автомобилей. За первые три месяца 2009 года в Россию было ввезено всего 4,4 тысячи автомобилей, возраст которых превышает 3 года, что почти в 20 раз меньше, чем в первом квартале 2008 года, свидетельствуют данные аналитического агентства "Автостат". При этом почти две трети импорта легковых автомобилей (65,8%) в январе-марте текущего года пришлось на машины 2008 года выпуска, констатируют аналитики. Это те товарные запасы, которые оказались невостребованными у автопроизводителей в результате мощного кризиса перепроизводства, случившегося во второй половине прошлого года.
В условиях кризиса и нехватки средств у населения на новые машины "все это приведет к тому, что советские люди будут ездить на плохих автомобилях" – считает директор компании  "Арсенал Моторс"  (продает б/у автомобили из Японии) Владимир Меренков.