14 апреля 2009
Источник:
Федеральный автодилер «РОЛЬФ» заявил о начале развития филиальной сети в регионах РФ. Вчера в компании „Ъ“ рассказали о том, что «за финансовый год (до конца апреля 2010 года включительно) «РОЛЬФ Урал» в Оренбурге собирается продать 362 автомобиля Mazda». По словам главного исполнительного директора розничного подразделения группы компаний «РОЛЬФ» Вардана Даштояна, компания получила статус официального дилера Mazda в Оренбурге, выиграв конкурс, проведенный «Мазда Мотор Рус» летом 2008 года. Дилерский контракт был подписан 16 января 2009 года. Решение начать экспансию с Оренбурга в компании вчера обосновывать не стали, как, впрочем, не раскрыли и объем инвестиций в оренбургский проект. По оценкам участников рынка, они составили не менее $1 млн. Участники рынка выбор именно Оренбурга обосновали тем фактом, что в развитии ГК «РОЛЬФ» принимал участие экс-депутат Госдумы Олег Наумов, в 2003 году участвовавший в выборах губернатора Оренбургской области. Долгое время господин Наумов входил в число топ-менеджеров компании, однако на данный момент ни управленцем, ни акционером компании не является.
«Что касается дальнейшего развития, безусловно, мы заинтересованы в дальнейшей экспансии в города России. Рынок сейчас не располагает к масштабному строительству, поэтому приемлемым вариантом могла бы стать покупка дилерских центров.
Однако до сегодняшнего момента на рынке не было привлекательных предложений, соответствующих текущей рыночной и финансовой ситуации. Тем не менее, мы открыты к сотрудничеству и рассмотрим предлагаемые варианты», — подытожил господин Даштоян.
• ГК «РОЛЬФ» принадлежит Сергею Петрову. Портфель брэндов розничного подразделения «РОЛЬФ»: Audi, Ford, Hyundai, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Peugeot, Renault, собственная розничная сеть: 25 шоу-румов в двух городах России — Москве и Петербурге, а также 2 дилерских центра в Казахстане. По предварительным данным, в 2008 году выручка компании увеличилась и составила $4,67 млрд. В 2008 году Группа компаний «Рольф» продала 155 667 автомобилей, что на 14 % больше по сравнению с 2007 годом.
Вчера коллеги «РОЛЬФа» по авторынку Оренбурга предпочли не комментировать, как на распределении рыночных долей отразится появление нового участника. Вардан Даштоян отметил, что «в Оренбурге представлены основные конкуренты Mazda, поэтому с точки зрения конкуренции рынок насыщен». По оценкам наблюдателей, в регионе «РОЛЬФ Урал» оттянет клиентов прежде всего у «Toyota-центр Оренбург» (второго по объему продаж дилера иномарок в регионе) и «АСТ-Моторс» (дилера Nissan). Получить комментарии у представителей этих компаний вчера не удалось.
Стоит отметить, что «РОЛЬФ» начал региональное развитие в разгар падения продаж иномарок. Так, по данным агентства «Автостат», в Оренбургской области за первые два месяца 2009 года было продано лишь 1138 автомобилей. В то время как за аналогичный период 2008 — 1820, то есть падение составило чуть более 33%, что сопоставимо со средним общероссийским показателем за этот период. Для сравнения, в Москве падение составило 29,1%, в Петербурге — 24%. При этом максимальное падение аналитики зафиксировали в Пермской (-62%), Ростовской (-55%), Волгоградской (-47,8%), Свердловской (-45,2%), Челябинской (-42,9%), Тюменской (-42,6%) областях.
Наибольшей популярностью у жителей Оренбургской области в прошлом году пользовались автомобили марки Chevrolet (в 2008 году продано 2683 штуки, из них 323 за два первых месяца 2008 года, а за аналогичный период 2009 — 161 машина). Вторым по уровню продаж стал один из конкурентов Mazda в России — Toyota (2324 за год). В январе 2009 года в Оренбурге было продано автомобилей Toyotа в два раза меньше , чем в январе 2008-го (73 и 146 соответственно), а уже в феврале продажи упали в три раза, с 147 машин до 48. Падение продаж в самой ГК «РОЛЬФ» по итогам 3 месяцев 2009 года составило в среднем 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом аналитики отмечают некие региональные предпочтения: так, за два первых месяца традиционного лидера продаж в России — Ford — в регионе было продано меньше, чем более дорогостоящих Toyota и Nissan.
По мнению ведущего аналитика агентства «Автостат» Дмитрия Агафонова, «несмотря на ту коррекцию рынка, что наблюдается сейчас в розничных продажах, развитие сети своевременно: часть менее сильных игроков испытывают трудности и могут уйти или заметно сократить свое присутствие на нем». Среди факторов, которые могут помешать реализации планов ГК «РОЛЬФ» в Оренбурге, эксперты указывают на то обстоятельство, что у Mazda нет собственного производства в России, и ценообразование будет напрямую зависеть от колебания курса валют: при сильной йене и девальвации рубля российский потребитель оказывается в проигрыше. Однако генеральный директор «Авто-дилер.ру» Олег Дацкив убежден в том, что заявленные планы продаж в Оренбурге вполне осуществимы. «Рольф» известен на рынке тем, что никогда не разбрасывается излишне оптимистичными прогнозами, а Mazda — это те машины, которые в России готовы ждать иногда 14 месяцев», — подчеркнул господин Дацкив.
|
