Общественный транспорт дорожает

Источник:

Столичные власти, пытающиеся пересадить на общественный транспорт автомобилистов, готовят очередное повышение тарифов на проезд в метро, трамваях и автобусах.Об этом на днях заявил руководитель комплекса экономической политики и развития города Юрий Росляк. При этом он успокоил граждан, отметив, что "удорожание будет минимизировано, потому что стоимость проезда - регулируемая величина". Городские экономисты, по его словам, ориентировались на общероссийские показатели инфляции, которые, по данным Минэкономразвития России, в 2008 году составят 12,2-12,4 проц. При этом "главным фактором роста стоимости одной поездки" для пассажира разработчики новой тарифной сетки считают рост цен на топливо и электроэнергию.
Как рассказал изданию член бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы, депутат от "Единой России" Александр Крутов, предположительно с 1 января 2009 года стоимость проезда в подземном и наземном транспорте Москвы вырастет в среднем на 2 руб. Стоимость билета на метро, таким образом, может составить 21 руб. вместо нынешних 19, а проезд в наземном транспорте будет стоить не 17, а примерно19 руб. Тем более что аналогичное повышение цен на общественный транспорт было и в прошлом году. В частности, с 1 января 2008 года стоимость проезда в метро выросла с 17 до 19 руб. (на 11,8 проц.) и с 15 до 17 руб. выросла стоимость билетов на трамваи и троллейбусы (13,3 проц.). "Это чисто инфляционный рост, - заявил депутат, - таким образом, сохранится минимальная цена на проезд".
Однако в Мосгордуме не исключают, что начиная с 2010-2011 годов ценовая политика мэрии в отношении стоимости услуг городских транспортных предприятий станет значительно жестче. "С учетом инвестиционных программ по улучшению транспортной инфраструктуры, которые осуществляет город, не исключено, что при корректировке тарифов мы опередим темпы инфляции", - заявил Александр Крутов. Ведь только строительство 1 км метро обходится городу от 80 до 250 млн долл.