ХАБАРОВСК, 4 фев - РИА Новости, Лариса Докучаева. Специалисты Дальневосточного центра транспортного обслуживания прогнозируют, что в этом году на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) из-за заградительных пошлин погрузка подержанных иномарок снизится в 5,5 раз по сравнению с 2009 годом, сообщил РИА Новости в четверг представитель пресс-службы ДВЖД.
Заградительные пошлины на ввоз подержанных иномарок в Россию приняты для поддержки отечественного автопрома, вступили в силу 11 января 2009 года. В результате поток машин, в основном японских, в порты Дальнего Востока сократился более чем в десять раз, настолько же снизились платежи в бюджет. Рабочие места в частном автобизнесе, по данным Общества автодилеров Приморья, потеряли более 150 тысяч человек.
"Для погрузки подержанных иномарок на ДВЖД в этом году может понадобиться около 540 вагонов - это в 5,5 раз меньше, чем в прошлом году. Между тем, в 2009 году, по сравнению с 2008, количество вагонов под погрузку иномарок сократилось в четыре раза - с 13,1 тысячи до 2,9 тысячи вагонов", - сказал представитель пресс-службы.
Он уточнил, что при погрузке в один вагон устанавливается от трех до десяти автомобилей.
Он отметил, что с апреля по декабрь 2009 года на Дальневосточную железную дорогу с западных регионов прибыло около 2,1 тысячи автомобилей российской сборки. По постановлению Правительства РФ отечественные автомашины на Дальний Восток перевозятся без взимания провозной платы.
По его словам, в январе 2010 года на Дальний Восток с западных регионов поступило 358 машин отечественного производства - это почти на 160 автомобилей больше, чем в среднем за месяц с апреля по декабрь 2009 года.
