МОСКВА, 26 ноя - РИА Новости. Мособдума приняла на заседании в четверг закон о повышении транспортного налога в Подмосковье с 2010 года в среднем на 10%, однако налог на машины мощностью до ста лошадиных сил не изменится, сообщает сайт Московской областной Думы.
"Транспортный налог в Подмосковье для автомобилей до 100 лошадиных сил остался прежним. В среднем же ставка транспортного налога с 2010 года повысится на 10%", - говорится в сообщении.
Сейчас налоговая ставка на машины с двигателем более 100 "лошадей" в Подмосковье составляет 26 рублей за силу в год. Владельцы авто мощностью от 150 до 200 лошадиных сил платят 39 рублей. За машины мощностью 200-250 лошадиных сил взимается 65 рублей, а налог на автомобили мощнее 250 "лошадей" составляет 130 рублей за силу. Владельцы автомашин мощностью до ста "лошадей" платят по 7 рублей за силу.
По информации интернет-портала, в последние годы в области продолжается стабильный рост количества транспортных средств. Так, если в 2008 году в регионе было зарегистрировано более 2,177 миллиона автомашин, то в 2009 году их стало на 8,9% больше - свыше 2,371 миллиона.
При этом индекс потребительских цен в РФ с декабря 2008 года по сентябрь 2009 года возрос в 1,081 раза и в 2010 году может составить 1,107.
"В связи с этим и было принято решение реализовать право Московской области как субъекта РФ на изменение размеров ставок транспортного налога в пределах, установленных статьей 356 главы 28 "Транспортный налог" части второй Налогового кодекса Российской Федерации", - отмечается в сообщении.
Как сообщает сайт, изначально планировалось повысить ставки транспортного налога по транспортным средствам с 2010 года на 10% для всех категорий транспорта, однако депутаты приняли решение не повышать налог для автомобилей с мощностью двигателей до 100 "лошадей" и оставить его на уровне 7 рублей за лошадиную силу, поскольку большинство таких машин принадлежат малообеспеченным гражданам.
"Увеличение транспортного налога на 10% практически сопоставимо с уровнем инфляции", - отмечается в сообщении.
