МОСКВА, 25 ноя - РИА Новости. Совет Федерации (СФ) рассмотрит в среду на заседании закон об увеличении ставки транспортного налога в редакции, предложенной согласительной комиссией с участием депутатов и сенаторов.
Предыдущий вариант был отклонен Совфедом 18 ноября, сенаторов не устроил пункт о повышении налога в два раза. Как заявил спикер СФ Сергей Миронов, россияне не будут платить транспортный налог, если его увеличить в два раза, и в итоге это приведет к хаосу в транспортной сфере.
Принятая Госдумой новая редакция закона возвращает ставку транспортного налога на уровень 2003 года.
Госдума отменила удвоение ставки транспортного налога >>
В соответствии с законопроектом, на легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (л.с.) налоговая ставка остается в размере 5 рублей за каждую лошадиную силу, от 100 л.с. до 150 л.с. - 7 рублей, от 150 л.с. до 200 л.с. - 10 рублей, от 200 л.с. до 250 л.с. - 15 рублей, свыше 250 л.с. - 30 рублей.
Вместе с тем субъекты федерации, в бюджеты которых транспортный налог зачисляется полностью, получают право увеличивать или уменьшать ставку в 10 раз. В предыдущем варианте закона речь шла о пятикратном изменении налога регионами.
Профильный комитет СФ по промышленной политике поддержал накануне новую редакцию закона и рекомендовал верхней палате одобрить его на заседании 25 ноября, сообщил РИА Новости председатель комитета Валентин Завадников.
Вместе с тем он отметил, что реализация регионами предоставленного им права в 10 раз увеличивать ставку транспортного налога может стать "тяжелым финансовым бременем для автовладельцев".
"С учетом постоянной нехватки денежных средств в региональных бюджетах и возросших в условиях экономического кризиса расходов субъектов на финансирование социальных обязательств, вряд ли найдутся главы регионов, которые не воспользуются возможностью для установления максимальных ставок по транспортному налогу", - убежден Завадников.
Транспортный налог: от перемены мест слагаемых сумма не изменилась >>
Кроме того, считает сенатор, возможные решения о значительном увеличении транспортного налога могут привести к многочисленным попыткам уклонения от его уплаты путем переоформления транспортных средств на представителей тех категорий граждан, которые имеют льготы по этому налогу.
"Учитывая, что собираемость транспортного налога в настоящее время низкая, увеличение налогового бремени может еще больше ухудшить сложившуюся ситуацию", - заявил Завадников.
"Увеличение ставки транспортного налога наряду с повышением акцизов на нефтепродукты в среднем на 10% и, соответственно, ростом цен на бензин, станет тяжелым финансовым бременем для автовладельцев", - добавил он.
Повышение транспортного налога закончилось экстренным торможением >>
