МАДРИД, 13 окт - РИА Новости, Елена Висенс. Австро-канадская компания Magna сделала во вторник Испании новое предложение о судьбе испанского завода Opel - оно "гарантирует будущее завода в Фигеруеласе на длительный срок, но не решает краткосрочные проблемы", связанные с реорганизацией концерна, передает испанское информационное агентство EFE со ссылкой на министра промышленности, туризма и торговли Испании Мигеля Себастьяна (Miguel Sebastian).
Переговоры между министром и сопредседателем правления Magna Зигфридом Вольфом (Siegfried Wolf) с участием представителей профсоюзов и правительства Арагона о будущем испанского завода Opel начались во вторник утром и длились более десяти часов.
Ранее EFE сообщило со ссылкой на главу профсоюзов компании Opel в Испании Хосе Хуана Арсеиса (Jose Juan Arceiz), что переговоры завершились без видимых результатов.
Переговоры по новому предложению Magna продолжатся в среду на заводе Opel в Фигеруеласе под Сарагосой.
В настоящий момент на этом заводе Opel работает более 7 тысяч человек.
Руководство General Motors объявило о продаже контрольного пакета Opel консорциуму Magna-Сбербанк 10 сентября. В результате сделки консорциум получит 55% акций компании, работники Opel - 10%, а GM оставляет в своем распоряжении 35% акций.
Согласно первоначальному плану Magna, в рамках реструктуризации на европейских заводах Opel предполагалось уволить 10,9 тысячи человек, в том числе 4,7 тысячи в Великобритании, 4,1 тысячи в Германии и 1,7 тысячи в Испании. Позже руководство Magna уменьшило число запланированных увольнений в Испании до 1,35 тысячи человек. Но ни профсоюзы, ни правительство Испании с этими цифрами не согласны.
Власти Испании угрожали бойкотировать переговоры с Magna по плану реструктуризации европейских заводов Opel; правительство Великобритании заявляло, что не одобрит план Magna в его нынешнем виде, сообщала ранее британская газета Financial Times.
На заводе в Сарагосе руководство Magna планировало закрыть одну из линий по производству автомобилей и сократить мощности завода до 320 тысяч машин в год, переведя производство трехдверной модели Corsa в Германию. В прошлом году завод в Сарагосе выпустил 430 тысяч машин.
