ПОСЕЛОК ЮРИБЕЙ (Ямало-Ненецкий автономный округ), 24 сен - РИА Новости. В самое ближайшее время Ямал станет новым российским районом газодобычи, заявил глава "Газпрома" Алексей Миллер, в четверг принявший участие в торжественном открытии мостового перехода через пойму реки Юрибей - наиболее сложного участка железнодорожной ветки "Обская-Бованенково".
"Мы даем старт эксплуатации железнодорожного моста через реку Юрибей - это самый сложный и трудный участок железной дороги от станции "Обская" до "Бованенково", - заявил Миллер на торжественной церемонии.
Он подчеркнул, что этот мост является уникальным сооружением. "Это самый протяженный мост в мире за полярным кругом", - сказал глава "Газпрома", уточнив, что его длина составляет почти 4 километра, а построен он был всего за 341 день.
"Железнодорожная линия "Обская-Бованенково", начало ее эксплуатации дает широкомасштабный старт освоению Ямала, эта железнодорожная линия - становой хребет всей инфраструктуры освоения полуострова. В самое ближайшее время Ямал станет новым районом газодобычи для России", - сказал Миллер.
На полуострове Ямал и в прилегающих акваториях открыто 11 газовых и 15 газоконденсатных месторождений, разведанные и предварительно оцененные запасы которых составляют порядка 16 триллионов кубометров, перспективные и прогнозные ресурсы газа - около 22 триллионов кубометров. Запасы конденсата оцениваются в 230 миллионов тонн, нефти - в 292 миллиона тонн. Наиболее значительным по запасам газа месторождением Ямала является Бованенковское - 4,9 триллиона кубометров.
При сооружении мостового перехода через реку Юрибей были использованы уникальные технологии, которые позволили выполнить все экологические требования. Мостовой переход построен по принципу "одного шарнира": любая нагрузка, подающаяся на мост через специальную систему креплений, распределяется на всю конструкцию. В связи с беспрецедентными перепадами температур на Ямале (зимой до минус 60, летом - до плюс 40) длина конструкции мостового перехода может изменяться почти на три метра, однако точный расчет строителей учитывает этот фактор и конструкция способна выдержать шестикратную нагрузку. Опоры, на которых стоит мост, погружены в вечную мерзлоту, в почву, на 70%, состоящую из воды - мост фактически впаян в "ледяной рассол". Установить опору в специфический ямальский грунт было крайне сложно и строителям пришлось основывать свою работу на уникальных разработках профильных академических институтов и лабораторий, то есть буквально "сращивать" опоры моста и тундру, доводя степень сцепления практически до естественного состояния - как у дерева с почвой.
Протяженность железной дороги "Обская-Бованенково" составит 572 километров, в настоящее время уложено 472 километра пути. Железная дорога включает пять станций и 12 разъездов, 70 мостов общей длиной более 12 километров.
В январе 2002 года правление ОАО "Газпром" определило полуостров Ямал регионом стратегических интересов компании. Промышленное освоение месторождений Ямала позволит довести добычу газа на полуострове к 2030 году до 310-360 миллиардов кубометров в год. Выход на Ямал имеет принципиальное значение для обеспечения роста добычи газа в России.
Первоочередным объектом освоения на Ямале являются сеноман-аптские залежи Бованенковского месторождения. Проектный объем добычи газа на Бованенковском месторождении определен в 115 миллиардов кубометров в год. В долгосрочной перспективе проектный объем добычи газа должен увеличиться до 140 миллиардов кубометров в год. Однако в июне правление "Газпрома" приняло решение о переносе на год ввода Бованенковского месторождения на Ямале - на третий квартал 2012 года из-за падения спроса на газ.
При этом было заявлено, что перенос сроков ввода месторождения не скажется на строительстве железнодорожной линии "Обская-Бованенково".
