БРЮССЕЛЬ, 23 сен - РИА Новости, Альфия Хисямова. Представители европейских профсоюзов, собравшиеся в среду в Антверпене, чтобы обсудить ситуацию вокруг бельгийского завода Opel, который скоро может быть закрыт, заявили о намерении бороться за будущее компании без закрытия заводов в Европе и увольнений, сообщил телеканал RTL-TVI.
Австро-канадская компания Magna планирует закрыть завод в Антверпене в рамках договоренностей о покупке в консорциуме с российским Сбербанком немецкой компании Opel у американской корпорации General Morots (GM). При этом четыре завода Opel в Германии будут сохранены. На прошлой неделе глава Magna в Европе Зигфрид Вольф подтвердил намерение закрыть бельгийский завод.
Руководство GM объявило о продаже контрольного пакета Opel консорциуму Magna-Сбербанк 10 сентября. В результате сделки консорциум получит 55% акций компании, работники Opel - 10%, а GM оставляет в своем распоряжении 35% акций.
"Если мы сегодня не будет бороться за будущее завода в Антверпене, то завтра то же самое произойдет с другим заводом в Европе", - заявил генеральный секретарь Европейской федерации металлургов (FEM) Петер Шеррер (Peter Scherrer).
"Вместе мы сила!", - проскандировал Шеррер, выступая перед пятью тысячами манифестантов, собравшимися на митинг солидарности на паркинге у завода.
Шеррер призвал европейские правительства и политиков к социальной ответственности. "Люди не должны становится заложниками мелких политических игр, необходимо рассматривать эту проблему в общеевропейском масштабе", - сказал он.
Представитель Конфедерации христианских профсоюзов Бельгии Вальтер Кноп (Walter Cnop) в своей речи перед участниками митинга отметил, что "Еврокомиссия не сыграла в этом деле свою роль координатора". "Мы должны объединиться и бороться за каждое рабочее место в компании Opel, во всей автомобильной промышленности, а также в металлургической отрасли", - сказал он.
Поддержать бельгийских коллег в Антверпен прибыли рабочие делегации из Германии, Испании, Австрии, Польши, Нидерландов, Великобритании, Италии и Венгрии.
На заводе в Антверпене работают порядка 2,6 тысячи человек, которые из-за его закрытия потеряют работу. Это решение также неизбежно отразится на нескольких тысячах сотрудников подрядных организаций, которые работают с бельгийским автозаводом.
